水泥仿木船这种由水泥制成的仿木船，其“在形态和神韵上的高度仿真性 + 比真木具优越的耐用性 + 成本低且易于维护 + 功能多样”等特点，使水泥仿木船成为天然木船的理想替代品。特别是在文化旅游景观、市政水景和园林绿化中，水泥仿木船不仅能够保留木船的自然与文化魅力，还能突破天然材料的局限性，实现“景观、实用性和经济性”的统一。

       水泥仿木船成本是可控的，并且能够避免木材短缺带来的限制。天然木质船只（尤其是高品质的硬木或旧船木材）会受到木材资源限制的影响，成本较高（一艘 6 米长的木质捕鱼船的成本约为 30,000 - 50,000 元）。此外，大型木材（如船只底部板，需要整根原木）稀缺且难以找到。相比之下，水泥仿木船的原材料（水泥、钢筋、模具）成本较低，相同尺寸的水泥仿木船成本仅为真木质船的 1/3 至 1/2。而且，它们不依赖稀缺的木材，大规模生产时成本低（模具可以重复使用）。

        水泥仿木船零维护功能，卓越的长期成本效益，天然木质船只需要定期维护：每年都需要涂上桐油或防腐漆（费用约占总成本的 10% - 20%），需要修复裂缝（木材因干燥和吸水而容易开裂），还需要换腐烂的部分（水下部分每 3 - 5 年需要彻底翻新）；而水泥仿木船则无需维护：表面的防水涂层（如氟碳漆）可以隔绝水分，消除霉菌和虫害的f 险，只需每 2 - 3 年用高压水枪冲洗表面的灰尘或藻类即可，从而将长期维护成本降低超过 90%。